A mais de 3.000 metros de altitude, a extraordinária Torre TITLIS foi inaugurada em junho — um projeto que combina excelência arquitetônica, desenvolvimento turístico e infraestrutura sustentável. Projetada pelo renomado escritório de arquitetura Herzog & de Meuron, a torre representa o primeiro marco visível do projeto abrangente TITLIS, por meio do qual a Bergbahnen Engelberg-Trübsee-Titlis AG (Titlis Cableways) pretende modernizar fundamentalmente sua infraestrutura até 2029 e fortalecer ainda mais o Titlis como um destino internacional durante todo o ano.
Titlis Tower. Foto: Reprodução
A nova torre, uma sofisticada transformação da torre de antena já existente, foi concebida pelos arquitetos de Basel Herzog & de Meuron, integra-se à paisagem alpina ao mesmo tempo em que estabelece uma forte declaração arquitetônica. Para os responsáveis pelo projeto, ela simboliza o desenvolvimento de longo prazo do Titlis. O resultado é um novo destino com apelo internacional.
No seu centro está o Horizon Deck — um mirante com vistas panorâmicas de 360° sobre o mundo alpino, as paisagens glaciais e o planalto suíço. A torre também abriga o restaurante casual fine dining Joseph’s, além de uma boutique Rolex, ampliando significativamente a experiência dos visitantes no Titlis.
“A Torre TITLIS não é um projeto de construção comum — é uma declaração”, afirma Patrick Zwyssig, membro do Conselho de Administração da Titlis Cableways e presidente da comissão de obras. “Aqui, a arquitetura não compete com a natureza — ela a enquadra. Enquanto o design cria o palco, a montanha entrega a experiência.”
Investimento de CHF 150 milhões até 2029
A Torre TITLIS faz parte do projeto mais amplo TITLIS, que também inclui uma nova estação de montanha projetada para se integrar à rocha como um cristal emergindo da montanha. No total, a Titlis Cableways está investindo cerca de CHF 150 milhões na Torre TITLIS e na nova estação de montanha.
“Com este projeto, estamos moldando ativamente o futuro da nossa empresa, do destino Engelberg e da Suíça Central”, afirma Hans Wicki, presidente do Conselho de Administração. O objetivo é posicionar Titlis como um destino alpino líder durante todo o ano, com experiência competitiva internacional e profundamente enraizada na herança local. A conclusão da nova estação de montanha está prevista para 2029.
Construção a 3.000 metros de altitude
O projeto está sendo realizado em condições extraordinárias. A construção acontece no topo da montanha enquanto as operações turísticas continuam sem interrupções — sob neve, vento e, por vezes, condições climáticas extremas.
“Construir a 3.000 metros exige desempenho máximo todos os dias”, afirma Norbert Patt, CEO da Titlis Cableways. As condições de clima, logística e segurança impõem os mais altos desafios a todos os envolvidos.
Patt destaca especialmente o papel das equipes: “Nossos colaboradores garantem diariamente que as obras e as operações com os visitantes funcionem lado a lado — permitindo que os hóspedes continuem a vivenciar a fascinação do Titlis apesar das obras em andamento.”
Experiência premium para visitantes
A Torre TITLIS apresenta novas atrações para os visitantes. O Horizon Deck oferece novas perspectivas impressionantes da paisagem alpina, enquanto o restaurante Joseph’s estabelece um novo padrão gastronômico.
Sob a liderança de André Kneubühler, nomeado “Gault Millau Discovery of the Year 2025”, o restaurante combina culinária alpina moderna com ingredientes regionais e inspiração internacional.
A oferta é complementada por uma boutique Rolex, reforçando ainda mais o posicionamento do Titlis como destino premium. “Os visitantes devem vir ao Titlis não apenas pela vista, mas pela qualidade de toda a experiência”, afirma Norbert Patt.
Sustentabilidade no centro do projeto
O projeto TITLIS tem metas ambiciosas de sustentabilidade. Graças ao uso integrado e altamente eficiente do calor residual e da energia solar, o consumo de energia será significativamente reduzido.
Após a conclusão da nova estação de montanha, as emissões de CO₂ cairão aproximadamente 95% — de 280 toneladas por ano para apenas 12 toneladas por ano.
“Sustentabilidade para nós não é um elemento adicional — é parte integral da arquitetura e da infraestrutura”, afirma Patrick Zwyssig.
