Os maiores e mais modernos jatos fabricados no Brasil serão incorporados gradualmente às rotas para o aeroporto do Centro do Rio, nos voos de/para Viracopos (Campinas), Confins (Belo Horizonte), Guarulhos e Congonhas (São Paulo)
A aproximação ao Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, é conhecida por ser uma das mais bonitas do mundo, pois revela paisagens como a Baía de Guanabara, Pão de Açúcar e Cristo Redentor, transformando o pouso em um verdadeiro cartão de visitas à altura da cidade maravilhosa.
E desde a última segunda-feira, 16, o aeroporto mais charmoso do país passou a receber voos feitos com o maior e mais moderno jato brasileiro, o Embraer 195-E2, a partir de Campinas onde fica localizado o principal hub da Azul. E partir de julho, a Azul passará a adicionar gradualmente o jato de nova geração da Embraer em todas as suas rotas a partir do terminal localizado no centro da capital fluminense. Com isso, a Companhia dá mais um importante passo em sua estratégia de modernização da frota e melhoria da experiência do Cliente.
As aeronaves E195-E2, de última geração da empresa brasileira Embraer vão ser incorporadas gradualmente, até setembro, nos voos de/para Viracopos (Campinas), Confins (Belo Horizonte) e Guarulhos, além da rota mais movimentada do país: no trecho da ponte aérea Santos Dumont-Congonhas (São Paulo). Mais eficientes e econômicos, os novos jatos representam um aumento de 15% na oferta de assentos de/para o Rio de Janeiro, já que o modelo é maior que o usado atualmente, o Embraer E1.
Equipados com tecnologia de última geração, os E2 transportam até 136 Clientes, 18 assentos a mais em comparação com a geração anterior. Além disso, a Azul aumenta seu compromisso com a sustentabilidade, já que a aeronave contribui para a redução de até 25% nas emissões de CO2. Para os Clientes, o avião oferece também mais conforto e tecnologia, com wi-fi a bordo e telas individuais em todos os assentos.
“Incluir o Embraer 195-E2 na operação do aeroporto Santos Dumont, um dos mais importantes do país, alia modernização, sustentabilidade e competitividade. Ao mesmo tempo em que atende à demanda, com maior oferta de assentos, o jato oferece experiência superior ao passageiro enquanto, com mais conforto, e menos consumo de combustível”, explica Daniel Tkacz, Vice-presidente de Operações da Azul.
